汽車尾氣凈化設(shè)備主要包括兩個方面：機內(nèi)凈化和機外凈化。

　　機內(nèi)凈化主要是改善發(fā)動機燃燒狀況，以降低有害物質(zhì)的生成。如改進進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和燃燒室結(jié)構(gòu)等。機內(nèi)凈化只能減少有害氣體的生成，而不能除去有害氣體。機外凈化是在尾氣排出氣缸進入氣之前，利用轉(zhuǎn)化裝置將其中的有害部分轉(zhuǎn)化為無害氣體。尾氣轉(zhuǎn)化裝置包括：1，熱反應(yīng)器。向排氣口噴入新鮮空氣，并加強排氣管保溫，利用尾氣本身的熱量使CO、HC繼續(xù)氧化，轉(zhuǎn)化為無害的CO2和H2O；2，催化反應(yīng)器。利用催化劑將CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化為CO2、H2O和N2。

　　汽車尾氣凈化設(shè)備中三效催化劑的組成

　　貴金屬三效催化劑由四部分組成：載體、涂層、活性組分和助劑。

　　1.1載體

　　載體主要是用來承載有催化活性的材料。貴金屬三效催化劑載體作用是：提供有效表面和合適孔結(jié)構(gòu)；使催化劑獲得一定的機械強度；提催化劑的熱穩(wěn)定性能；與活性組分和助劑作用而形成新化合物；節(jié)省貴金屬的用量，這對貴金屬催化劑是非常重要的。

　　1.2涂層

　　涂層附著于載體的表面，可以提供較的表面來附著貴金屬并為其創(chuàng)造的良好催化環(huán)境。涂層漿液物性、pH、粒子小、固含量及粘度都影響涂層性質(zhì)并

　　間接影響催化活性。由于涂層是附著在載體的表面，所以要求它對載體附著性能要好且附著均勻，表面，溫穩(wěn)定性好。

　　1.3活性組分

　　貴金屬鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)因其優(yōu)異的三效催化性能而在國內(nèi)外被廣泛用作三效催化劑的活性成分。

　　1.4助劑

　　稀土金屬十分活潑，將其加入催化劑活性組分中，能提催化劑的抗鉛、硫中毒性能和耐溫穩(wěn)定性，并能改善催化劑的空燃工作特性。